BMW DETAILS SEITE 6
Wem das Originalwerkzeug von BMW zum Ventile einstellen
einfach zu teuer ist , hier ein Sparvorschlag :
! Ein umgestrickter Hakenschlüssel !
( einen Dank an Frank )
Der Auspuff der K 1100 passt auch an die K 100 :
( einen Dank an Michael )
Juni / Juli 2002 :
Der doppelte Fliegenkiller sorgt für Fahrvernügen mit Jet-Helm bis Tempo 180 :
August 2002 :
Ein Besuch bei meinem Hof-Sattler wird teuer . . .
eigentlich sollte nur die Sitzbank der Helix bezogen werden ,
da entdecke ich in den Regalen zwei BMW - Komfortbänke !
( im ETK heisst das Ding "Sattelsitzbank" )
!!! Interessanterweise sind die Grundplatten der Standard und der Sattelsitzbank identisch !!!
Mein Achtersteven zeigt ein Dauergrinsen - Keine mehr Popo - Aua
Und um meinen Finanzen den Rest zu geben , werden am selben Tag
die immer noch originalen Bremsleitungen gegen Stahlflex getauscht .
. . . mit ABE - ein mehrseitiges Büchlein liegt bei !!!
für 120 .- Euro bremsen wie Gott in Frankreich ,
mit richtigem Druckpunkt und allem PiPaPo
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Grosse Testfahrt - Alle Systeme im grünen Bereich
September 2002
Die Hexe lässt den Besen steh'n und tut sich nach ner K umseh'n ( Aua !!! )
